Gom từ 7 báo, gộp tin trùng và gắn thẻ tự động. Mỗi tin dẫn thẳng về nguồn gốc.
Đang đọc dòng tin hai ngày gần nhất.
Gom từ 7 báo
CTCP Transimex (HOSE: TMS) đăng ký mua 1 triệu cp VNF của CTCP Vinafreight, đánh dấu hơn 1 năm miệt mài gia tăng cổ phiếu tại công ty con nhưng bất thành.
Transimex đã đăng ký mua vào 1 triệu cổ phiếu VNF trong khoảng thời gian từ ngày 25/8/2026 đến ngày 22/9/2026.
Nhắc đến Gemadept, những cái tên như Nam Đình Vũ hay Gemalink thường xuất hiện đầu tiên. Điều này không khó hiểu khi khai thác cảng nhiều năm qua vẫn là phần cốt lõi trong hệ sinh thái của doanh nghiệp. Nhưng trong chiến lược đến 2030, Gemadept muốn câu chuyện của mình rộng hơn. Cảng vẫn ở trung tâm, song được nối với vận tải thủy - biển, logistics, dịch vụ công nghiệp hàng hải và xa hơn là hệ sinh thái tài chính hàng hải. Phó Tổng Giám đốc Gemadept Phạm Quốc Long gọi đây là bước chuyển từ “Port-Centric” (lấy Cảng làm trung tâm) sang “Maritime-Centric” (lấy kinh tế hàng hải làm trung tâm).
Khi nhiều doanh nghiệp tập trung vào dòng luân chuyển lợi nhuận thuần, SATRA đã chủ động triển khai hàng loạt chương trình ký kết chiến lược. Các đối tác của SATRA mở rộng trên nhiều lĩnh vực khác nhau, từ nông nghiệp, logistics, giáo dục, y tế cho đến các tổ chức chính trị - xã hội.
Một nhóm nhà đầu tư nước ngoài vừa giảm tỷ lệ sở hữu tại Gemadept xuống dưới ngưỡng 5% sau giao dịch bán cổ phiếu.
Liệu có hay không hành vi cạnh tranh không lành mạnh và bắt tay làm giá của những đơn vị thống lĩnh thị trường khi cả VETC và ePass cùng công bố và tạm dừng thu phí.
Sau ba phiên tăng trần liên tiếp đưa thị giá tăng 84%, cổ phiếu ULG của U&I Logistics nhanh chóng đảo chiều, mất hơn một nửa giá trị từ đỉnh và quay xuống dưới giá tham chiếu ngày đầu chỉ sau chưa đầy hai tuần giao dịch.
Mức cổ tức tăng mạnh được đưa ra sau khi kết quả kinh doanh của Logistics Vicem cải thiện rõ rệt.
Viconship dự kiến phát hành 500 tỷ đồng trái phiếu trong quý III/2026, được bảo đảm bằng phần vốn góp tương đương 100% vốn điều lệ tại công ty con.
Global Tanker - hoạt động trong lĩnh vực vân tải biển đã được chấp thuận giao dịch trên UPCoM và có kế hoạch niêm yết trên HOSE.
Từ ngày 1/8, các ví điện tử liên kết tài khoản giao thông VETC và ePass chính thức áp dụng phí quản lý tài khoản đối với khách hàng cá nhân và doanh nghiệp.
Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) vừa ban hành quyết định chấp thuận đăng ký giao dịch đối với cổ phiếu của CTCP Global Tanker, mã chứng khoán GTX.
Từ ngày 1/8, VETC bắt đầu thu phí duy trì ví điện tử 6.600 đồng/tháng với khách hàng cá nhân, trong bối cảnh kết quả kinh doanh đã cải thiện mạnh sau nhiều năm thua lỗ.
PVTrans (HOSE: PVT) bước vào năm 2026 với bản kế hoạch thận trọng dù vận tải biển được xem là một trong những động lực tăng trưởng lợi nhuận của thị trường. Nhưng đằng sau đó là chiến lược quản trị rủi ro xuyên suốt, từ đối phó bất ổn địa chính trị, biến động giá nhiên liệu cho đến tham vọng xanh hóa. Trò chuyện với chúng tôi, ông Phạm Việt Anh - Chủ tịch HĐQT PVTrans đã có những chia sẻ thẳng thắn về kỷ luật phân bổ vốn, cũng như hành trình đưa minh bạch trở thành văn hóa doanh nghiệp.
Từ bức điện phát đi tại sân bay Gia Lâm năm 1955 đến hơn 933.000 lần chuyến được điều hành trong năm 2025, ngành quản lý bay Việt Nam đã trải qua hơn 70 năm với nhiều bước ngoặt. Cùng với sự tăng trưởng của hàng không, hệ thống đứng sau những chuyến bay cũng bước vào một giai đoạn hiện đại hóa mới.
Doanh thu từ hoạt động bán và thuê lại máy bay của Vietjet Air quý 2-2026 tăng gấp 28,3 lần cùng kỳ năm ngoái, đóng góp gần 40% tổng doanh thu thuần.
Thị trường giao vận chặng cuối tại Việt Nam vốn nổi tiếng với mức độ cạnh tranh gay gắt và chi phí vận hành cao. Trong bối cảnh nhiều doanh nghiệp phải điều chỉnh quy mô hoạt động, chiến lược chuyển mình từ vai trò của một ứng dụng giao hàng sang chuyên gia giao hàng đã giúp Ahamove từng bước mở rộng thị phần khách hàng doanh nghiệp (B2B)
Hết tin trong 1 tháng. Nới khoảng thời gian ở trên để xem thêm.
Nguồn: CafeF, Vietstock, VnEconomy, VietnamBiz, VnExpress, Thanh Niên, Tuổi Trẻ. Thẻ do máy gắn nên có thể sai.
